{"id":20245,"date":"2014-09-06T00:38:59","date_gmt":"2014-09-06T00:38:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/?p=20245"},"modified":"2014-09-06T01:29:27","modified_gmt":"2014-09-06T01:29:27","slug":"volvo-et-bowers-wilkins-creent-un-systeme-audio-pour-le-modele-xc90","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/volvo-et-bowers-wilkins-creent-un-systeme-audio-pour-le-modele-xc90\/","title":{"rendered":"<!--:fr-->Volvo et Bowers &#038; Wilkins cr\u00e9ent un syst\u00e8me audio pour le mod\u00e8le XC90<!--:-->"},"content":{"rendered":"<p><!--:fr--><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.dailymotion.com\/embed\/video\/x1yplyu\" height=\"390\" width=\"645\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong>\u2022 Ce tout nouveau syst\u00e8me audio est l\u2019un des plus performants de l\u2019industrie automobile <\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 Volvo <em>XC90<\/em> dispose d\u2019un <em>subwoofer<\/em> ventil\u00e9 compl\u00e8tement int\u00e9gr\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Le tout nouveaux <em>XC90<\/em>, dont la pr\u00e9sentation est pr\u00e9vue dans le courant de l\u2019ann\u00e9e, offrira l\u2019un des syst\u00e8mes audio les plus performants de l\u2019industrie automobile. Ce r\u00e9sultat est le fruit des efforts conjoints des ing\u00e9nieurs <strong>Volvo<\/strong> et de leurs homologues travaillant au sein de la fameuse entreprise britannique d\u2019\u00e9quipements audio <strong>Bowers &amp; Wilkins<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-20255\" alt=\"volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers_&amp;_Wilkins_2\" src=\"http:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_2.jpg\" width=\"1080\" height=\"636\" srcset=\"https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_2.jpg 1080w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_2-470x277.jpg 470w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_2-647x381.jpg 647w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_2-768x452.jpg 768w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_2-295x174.jpg 295w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_2-290x171.jpg 290w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_2-300x177.jpg 300w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_2-1024x603.jpg 1024w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_2-575x340.jpg 575w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le syst\u00e8me <strong>Bowers &amp; Wilkins <\/strong>du<strong> XC90<\/strong> exploite une technologie acoustique sur-mesure, d\u00e9velopp\u00e9e au cours de 5 d\u00e9cennies de recherches pionni\u00e8res en mati\u00e8re de conception d\u2019enceintes. Ce syst\u00e8me est directement d\u00e9riv\u00e9 d\u2019une technologie acoustique con\u00e7ue pour des haut-parleurs de r\u00e9f\u00e9rence, utilis\u00e9s dans des environnements acoustiques parmi les plus exigeants au monde, comme les l\u00e9gendaires <strong>Abbey Road Studios<\/strong>.<\/p>\n<p>Le r\u00e9sultat de cette collaboration se traduit par une combinaison de haut-parleurs design haute performance \u00e0 faible distorsion, qui, \u00e0 l\u2019image des composants de haut-parleurs premium <strong>Bowers &amp; Wilkins<\/strong> maintes fois r\u00e9compens\u00e9s, se compose d\u2019une vaste gamme avec des aigus \u00e0 d\u00f4me aluminium et des m\u00e9diums \u00e0 d\u00f4me en <em>Kevlar\u00ae<\/em>\u00a0. Au centre, un haut-parleur muni pour la premi\u00e8re fois dans une voiture de la technologie <em>tweeter-on-top<\/em> de <strong>Bowers &amp; Wilkins<\/strong>, offre un son plein et ouvert.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-20256\" alt=\"volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers_&amp;_Wilkins_3\" src=\"http:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_3.jpg\" width=\"1080\" height=\"605\" srcset=\"https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_3.jpg 1080w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_3-470x263.jpg 470w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_3-647x362.jpg 647w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_3-768x430.jpg 768w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_3-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_3-295x165.jpg 295w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_3-290x162.jpg 290w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_3-300x168.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/a><\/p>\n<p><em>\u00ab\u00a0Le XC90 est dot\u00e9 de notre technologie <\/em>tweeter-on-top<em>, qui pr\u00e9sente de nombreux avantages dans un environnement automobile. Fondamentalement, le rapport du son direct au son r\u00e9fl\u00e9chi augmente, \u00e0 mesure que le signal parvient \u00e0 l\u2019auditeur directement depuis les haut-parleurs, plut\u00f4t qu\u2019en se r\u00e9percutant d\u2019abord sur le pare-brise. Tout ceci signifie que le syst\u00e8me audio <strong>Bowers &amp; Wilkins<\/strong> int\u00e9gr\u00e9 au <\/em>XC90<em> offre un rendu sonore d\u2019un incroyable r\u00e9alisme,\u00a0\u00bb<\/em> explique <strong>Stuart Nevill<\/strong>, <em>Head of Engineering<\/em> chez\u00a0 <strong>Bowers &amp; Wilkins<\/strong>.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me se compose d\u2019un amplificateur <strong>HARMAN<\/strong>\u00a0 \u00e0 12 canaux de 1\u00a0400 Watts classe D pour un total de 19 haut-parleurs <strong>Bowers &amp; Wilkins<\/strong> \u2013 7 haut-parleurs aigus <em>Nautilus<\/em> (25 mm) \u00e9quip\u00e9s de la derni\u00e8re technologie en mati\u00e8re d\u2019aigus, 7 haut-parleurs m\u00e9diums (5&#215;100 mm and 2&#215;80 mm), avec le c\u00f4ne en <em>Kevlar<\/em> jaune caract\u00e9ristique de la marque et clairement visible derri\u00e8re le cache, 4 c\u00f4nes de haut-parleurs basses (200\/165 mm), et le r\u00e9volutionnaire <em>subwoofer<\/em> ventil\u00e9 (250 mm)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-20257\" alt=\"volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers_&amp;_Wilkins_4\" src=\"http:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_4.jpg\" width=\"1080\" height=\"812\" srcset=\"https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_4.jpg 1080w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_4-470x353.jpg 470w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_4-647x486.jpg 647w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_4-768x577.jpg 768w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_4-1024x770.jpg 1024w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_4-295x222.jpg 295w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_4-300x226.jpg 300w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_4-106x80.jpg 106w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_4-290x218.jpg 290w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Les ing\u00e9nieurs du d\u00e9partement audio de <strong>Volvo Cars<\/strong> et de <strong>Bowers &amp; Wilkins<\/strong> partagent la d\u00e9termination d\u2019offrir le plus haut niveau en mati\u00e8re de qualit\u00e9 audio, et \u00e9taient d\u00e9termin\u00e9s, en cr\u00e9ant le syst\u00e8me sonore du nouveau <em>XC90<\/em>, \u00e0 rivaliser avec le meilleur de la technologie actuellement disponible sur le march\u00e9 automobile. Cette volont\u00e9 s\u2019illustre \u00e9galement clairement en termes d\u2019int\u00e9gration au design, avec le haut-parleur aigu au design unique bien en vue sur le haut de la planche de bord.<\/p>\n<p><em>\u00ab\u00a0D\u2019apr\u00e8s moi, le <\/em>Premium Sound<em> du tout nouveau <\/em>XC90<em> est l\u2019un des trois meilleurs syst\u00e8mes audio du monde automobile,\u00a0\u00bb<\/em> d\u00e9clare <strong>Michael Adenauer<\/strong>, ancien producteur de musique et expert audio chez <strong>Volvo Cars<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-20258\" alt=\"volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers_&amp;_Wilkins_10\" src=\"http:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_10.jpg\" width=\"1080\" height=\"775\" srcset=\"https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_10.jpg 1080w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_10-470x337.jpg 470w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_10-647x464.jpg 647w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_10-768x551.jpg 768w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_10-1024x735.jpg 1024w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_10-295x212.jpg 295w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_10-290x208.jpg 290w, https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/volvo_2015_Volvo_XC90_Bowers__Wilkins_10-300x215.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Volvo Cars<\/strong> a d\u00e9cid\u00e9 que <strong>Bowers &amp; Wilkins<\/strong> \u00e9tait son partenaire id\u00e9al. La soci\u00e9t\u00e9 anglaise a vu le jour en 1966 gr\u00e2ce \u00e0 deux amis d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 cr\u00e9er le haut-parleur parfait. Cet h\u00e9ritage est \u00e0 l\u2019origine d\u2019une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e dans l\u2019audio haut de gamme mondialement respect\u00e9e, reconnue pour ses innovations technologiques, dont une grande partie a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e au nouveau <em>XC90<\/em>.<\/p>\n<p><em><strong>Subwoofer ventil\u00e9<\/strong><\/em><br \/>\nLes innovations audio du nouveau <em>XC90<\/em> incluent une des premi\u00e8res applications dans l\u2019automobile d\u2019un <em>subwoofer<\/em> ventil\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la carrosserie de la voiture, plut\u00f4t qu\u2019un caisson autonome.<\/p>\n<p><em>\u00ab\u00a0Le <\/em>subwoofer<em> est int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 notre nouveau ch\u00e2ssis <\/em>SPA<em>, c\u2019est peut-\u00eatre une premi\u00e8re mondiale dans l\u2019industrie automobile,\u00a0\u00bb <\/em>d\u00e9clare <strong>Michael Adenauer<\/strong>. <em>\u00ab\u00a0Cela augmente la capacit\u00e9 du <\/em>subwoofer<em> \u00e0 brasser plus d\u2019air, ce qui permet des graves tr\u00e8s bas, jusqu\u2019\u00e0 20 Hz. En principe, il transforme l\u2019ensemble de l\u2019habitacle en immense caisson de basses.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p><em><strong>Nouveau logiciel qui optimise l\u2019\u00e9coute<\/strong><\/em><br \/>\nLe nouveau syst\u00e8me audio du <em>XC90<\/em> utilise \u00e9galement le logiciel de traitement de son le plus sophistiqu\u00e9 du sp\u00e9cialiste su\u00e9dois <strong>Dirac Research<\/strong>. Il contr\u00f4le le timing et co-g\u00e8re les diff\u00e9rents haut-parleurs pour optimiser le son en direction d\u2019un ou de plusieurs si\u00e8ges au choix. Il peut \u00e9galement recr\u00e9er les acoustiques propres \u00e0 certaines sc\u00e8nes ou salles de concert.<\/p>\n<p>Dans le nouveau <em>XC90<\/em>, le logiciel a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour recr\u00e9er parfaitement les qualit\u00e9s acoustiques du <em>Concert Hall<\/em> de G\u00f6teborg, temple de l\u2019<strong>Orchestre Symphonique de G\u00f6teborg<\/strong> (Orchestre National de Su\u00e8de) situ\u00e9 dans la ville m\u00e8re de <strong>Volvo<\/strong>. Une simple pression sur le centre de l\u2019\u00e9cran tactile qui contr\u00f4le l\u2019ensemble des \u00e9quipements de la voiture, et le syst\u00e8me modifie ses param\u00e8tres pour incarner cette salle de concert, un studio d\u2019enregistrement ou une sc\u00e8ne.<\/p>\n<p>Le <em>Premium Sound<\/em> est le syst\u00e8me audio le plus \u00e9lev\u00e9 de la gamme compos\u00e9e de trois syst\u00e8mes disponibles sur le tout nouveau <em>XC90<\/em>. La gamme audio inclue \u00e9galement un syst\u00e8me <em>High Performance<\/em> avec amplificateur de 224W, 12 haut-parleurs et la possibilit\u00e9 d\u2019ajouter le <em>subwoofer<\/em> refroidi par air. Enfin, le <em>XC90<\/em> propose le syst\u00e8me <em>Performance<\/em>, avec un amplificateur de 52W et 6 haut-parleurs.<\/p>\n<p><em>\u00ab Une excellente musique avec un bon son sont parmi les facteurs les plus importants d\u2019une bonne exp\u00e9rience de conduite. Le choix du syst\u00e8me audio est par cons\u00e9quent un \u00e9l\u00e9ment central de notre philosophie \u00ab\u00a0<\/em>Designed around you\u00a0<em>\u00bb. Nous sommes tr\u00e8s heureux de pouvoir proposer aux acheteurs du <\/em>XC90<em> passionn\u00e9s de musique, un des syst\u00e8mes audio les plus d\u00e9sirables du march\u00e9,\u00a0\u00bb <\/em>ajoute <strong>Peter Mertens<\/strong>, <em>Senior Vice President<\/em>, <em>Research &amp;\u00a0Development<\/em> chez <strong>Volvo Car Group<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.volvo.com\/group\/canada\/en-ca\/Pages\/volvo_splash.aspx\" target=\"_blank\"><strong>http:\/\/www.volvo.com<\/strong><\/a><\/p>\n<p>[FinalTilesGallery id=&rsquo;8&prime;]<!--:--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 Ce tout nouveau syst\u00e8me audio est l\u2019un des plus performants de l\u2019industrie automobile \u2022 Volvo XC90 dispose d\u2019un subwoofer ventil\u00e9 compl\u00e8tement int\u00e9gr\u00e9 Le tout nouveaux XC90, dont la pr\u00e9sentation est pr\u00e9vue dans le courant de l\u2019ann\u00e9e, offrira l\u2019un des syst\u00e8mes audio les plus performants de l\u2019industrie automobile. Ce r\u00e9sultat est le fruit des efforts [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":20251,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[57,39,58,59],"tags":[],"class_list":["post-20245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-haute-fidelite","category-actualite","category-ted","category-vedette","entry","has-media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20245"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20245\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tedpublications.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}